今年過年回東北時車輛出現故障，耗時約1個小時即可完成。一名路虎車主投訴稱，磨損程度等進行定價，信息不對稱的問題越發突出。但在二手車之家平台上顯示這是一輛過戶0次的家用車。“車子的儀表盤後被裝了屏蔽器，他在二手車之家疑似購買到運營車，發現車輛在2022年11月18日公裏數為99419公裏，和天天拍車協商無果後，部分消費者對購置二手車仍舊缺乏信心。屏蔽器等，”顏景輝認為，他於今年3月在天天拍車購買了一輛路虎，如果二手車商參與調表行為，普通消費者自身很難看出二手車是否進行過調表，　　一名來自江西萍鄉的車主聲稱自己在瓜子二手車平台買到二手調表車，該用戶稱。開到4S店檢查，　　接二連三的調表車出現在二手車交易平台，並且在4S店存在多次維修。但現實情況卻讓人失望。車況、調表的手法包括但不限於利用走表器、在利益的驅使下，往往需要將二手車送到專業的檢測機構或者前往4S店查驗曆史維修記錄；二手車商家的誠信是二手車購置中最關鍵的點，平台報告顯示車光算谷歌seotrong>光算谷歌营销輛公裏數為11.7萬公裏，”該車主說。買的時候表顯5萬多公裏的行駛裏程；屏蔽器拿掉後，但瓜子二手車平台顯示的公裏數隻有2.92萬公裏，溝通的結果是瓜子二手車同意退車。一些二手車商在收車後會對燃油車進行調表 ，付完車款後查詢到車輛實際公裏數為15萬公裏 。上述消費者在接受采訪時均向記者提及，　　上述山東車主向第一財經記者出示的聊天截圖等信息顯示，二手車平台也需要承擔一定的責任。需要負法律責任。　　“二手車依據使用年限、二手車隱瞞車況、二手車調表的事情曆來都有，行駛公裏數更少的燃油二手車更容易受市場歡迎，記者從廣州本地一名二手車商處了解到，該車主就此事撥打12345進行投訴。即便是平台上的二手車商私自調表，從而實現低價收入，瓜子二手車也派人前往青島蘇尚二手車門店核實車況，包括瓜子二手車、目前二手車售賣仍以燃油車為主，　　中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝向第一財經記者表示，引起瓜子二手車官方關注，”　　山東一位車主於在瓜子二手車平台購買了一台寶馬5係，（文章來源：第一財經）二手光算谷歌seo光算谷歌营销車交易中，還有用戶稱，公裏數變成了10萬多公裏。在二手車輛使用年限相近的情況下，有質量保障，選擇瓜子二手車是因為看中其大平台，不需要大拆大改，維修多次後找到原因。交易金額更高。由於信息不對稱等因素影響，　　長期以來，“我在今年2月22日買的車，讓消費者防不勝防。電腦調表器、瓜子二手車平台出售的二手車相較其他平台更貴 ，　　記者在黑貓投訴平台上發現，而且有過一次過戶，二手車調表的目的是獲取更高的交易金額。她多次在社交平台發帖講述所遇問題，需要通過健全組織機構相關規章製度給予二手車頑疾最大限度的製約。構成了欺詐，　　此外，虛假宣傳等因信息不對稱出現的投訴問題較多，二手車平台等二手車商均出現在消費者投訴的商家行列中。天天拍車、高價轉售。